7 najboljših kolesarskih hibridov, ki zamenjajo vaše staro kolo

Kaj je kolesarski hibrid?

Kot že ime pove, je kolesarski hibrid hibridno kolo, opremljeno z elektromotorjem in akumulatorjem ter nadzornim sistemom. Kolesarski hibridi so ugodno primerljivi z običajnimi kolesi in vam omogočajo, da se premikate, porabite veliko manj truda ali pa sploh ne poganjate pedal.

Prednosti električnih koles so očitne: lahko vozite na dolge razdalje, brez težav premagate strme vzpone, se manj utrudite in se ne potite, da bi prišli na delo. Poleg tega je tudi okolju prijazen način prevoza, ki je že cenjen po vsem svetu.

Če v parku radi vozite kolo, pogosto greste ven iz mesta in uporabljate kolo namesto avtomobila ali javnega prevoza, je zdaj čas, da spremenite svoje staro kolo na sodobnejši kolesarski hibrid.

Kako izbrati kolesarski hibrid

Kljub navidezni preprostosti imajo električni bobni veliko različnih modifikacij. Tako kot navadna kolesa so razdeljena v več razredov, ki imajo lahko tudi različno opremo, odvisno od pogojev delovanja in zahtev.

Poglejmo, kako izbrati pravo kolo za vas. Če želite to narediti, morate paziti na nekaj pomembnih točk.

1. Pogoji delovanja

Najprej se morate odločiti, za kakšen namen nameravate uporabiti kolesarski hibrid in kje ga želite voziti. Od tega bodo odvisne tudi konstrukcijske in tehnične lastnosti kolesa, pa tudi obremenitve, ki jih lahko prenese.

Na primer, kompaktni zložljivi modeli z majhnim premerom koles so primerni za premikanje znotraj mesta. Takšni hibridi se odlično manifestirajo na kratkih razdaljah in dobri cestni površini. Preprosto jih je transportirati, ne zavzemajo veliko prostora.

Hkrati pa gorsko kolesarjenje, podeželske sprehode in potovanja potrebujejo bolj resne ciklične hibride. V tem primeru ne morete narediti brez trdnega okvirja z močnim električnim motorjem in kolesi velikega premera z visokim profilom in amortizerji.

2. Vrsta elektromotorja in pogona

Motor je srce električnega kolesa. Od tega bodo odvisne vozne lastnosti. V sodobnih kolesarskih hibridih uporabljamo dve vrsti elektromotorjev: z reduktorjem in z direktnim pogonom. V prvem primeru se pesto kolesa vrti skozi planetno gonilo. Ti motorji imajo visok navor, lažji in kompaktnejši ter cenejši. Toda hkrati je njihova učinkovitost in zanesljivost nižja od analogov z neposrednim pogonom.

Motorji brez motorja pretvarjajo električno energijo neposredno v vrtenje kolesa. To zagotavlja dobro dinamiko pospeševanja in visoke hitrosti. Neposredni pogon je primeren za tiho delovanje, visoko učinkovitost in zanesljivost. Pomanjkljivosti so velika teža in velika poraba toka.

Ne glede na tip motorja se lahko montira tako na prednje kolo kot tudi na zadnje kolo. Pogon na prednja kolesa je lažji, vendar povzroča povečano obremenitev vilic. Ta možnost se najpogosteje uporablja na modelih, ki so pretvorjeni iz običajnih koles.

V tovarniških kolesnih hibridih je na zadnji koles navadno vgrajen elektromotor, ki zagotavlja večji navor in hitrost. Prav tako lahko zaradi dobrega ravnovesja s pogonom na zadnja kolesa vozite z bolj športnim prileganjem s premikanjem naprej.

3. Moč in razvita hitrost

Pri moči je vse preprosto: večji je, večji bo navor in največja hitrost. Moč vpliva tudi na nosilnost, pretok in dinamiko pospeševanja. Vendar pa se bo skupaj s temi kazalniki povečala tudi teža hibridnega cikla in njegova cena.

Obstaja pogojna delitev električnih baterij za električno energijo v tri kategorije: nizka poraba, srednje močna in močna. Prvi so kompaktni mestni modeli z motorji do 250 vatov. Motorji s povprečno močjo (do 500 W) so običajno nameščeni na resnejših cestnih in užitnih modelih. Slednja kategorija vključuje hibride z motorji od 500 do 1.000 W, ki se uporabljajo za gorsko kolesarjenje, jahanje v snegu in pesku.

4. Zmogljivost in vrsta baterije

Kar se tiče baterij, so zdaj na trgu tri vrste baterij: svinčena kislina (SLA), litij-ion (Li-Ion) in litij-fosfat (LiFePO4). Razlikujejo se po kakovosti in seveda cenah.

• Baterije SLA so najbolj zastarele in cenovno dostopne. Imajo najmanjši vir, medtem ko precej težka. Zdrži le 300-500 ciklov polnjenja.
• Litij-ionske baterije so veliko bolj trpežne in veliko lažje svinčeve kisline. Sposobni so vzdrževati zmogljivost za 500–1000 ciklov, vendar bodo stali več kot tisti, ki so glavni.
• Baterije litijevega fosfata imajo največji vir z najmanjšo težo. So izboljšana različica litij-ionskih baterij in mirno vzdržijo od 1.500 do 2.000 ciklov polnjenja. Najdražja od vseh.

Napetost baterije je odvisna od parametrov elektromotorja in pri nakupu končnega hibridnega kolesa ni nujno potrebna. Vendar ima zmogljivost pomembno vlogo. Višja kot je ta številka, večja je rezerva moči. Potrebno je oceniti razdaljo vaše približne poti in ko se odločite za izstop iz nje.

Druga pomembna točka - čas polnjenja baterije. Običajno traja od 4 do 8 ur. Če se boste odločili, da prihranite denar in vzamete baterijo z majhno zmogljivostjo, jo boste morda morali na delovnem mestu napolniti. V tem primeru je zelo dobro, če je baterija odstranljiva. Torej vam ni treba vleči kolesa v vtičnico za polnjenje.

Najboljši kolesarski hibridi leta 2018

ELTRECO XT-700

• Moč motorja: 250 vatov.
• Baterija: Li-Ion 36 V / 5, 2 Ah.
• Največja hitrost: 35 km / h.
• Rezerva moči: do 50 km.
• Zavore: mehanski disk.
• Teža: 18 kg.
• Velikost kolesa: 26 palcev.
• Pogon: zadaj.
• Vzmetenje: spredaj z absorpcijo udarcev.

In ta večopravilni kolesarski hibrid je nekaj med gorskim kolesom in klasičnim mestnim kolesom. To bo idealno za tiste, ki se premikajo s kolesom po mestu, včasih pa všeč priti v umazanijo. Kupper Unicorn je opremljen s pametnim pogonskim sistemom, ki omogoča varčevanje z energijo in se prilagaja slogu vožnje ter je nadzorovan z lastno mobilno aplikacijo. Poleg elegantne oblike in dobre dinamike odlikujejo tudi kolesarski hibrid z občutljivimi kolutnimi zavorami, pnevmatikami CST in priključki Shimano.

ELTRECO FS-900 26

• Moč motorja: 350 vatov.
• Baterija: Li-Ion 36 V / 12, 5 Ah.
• Največja hitrost: 25 km / h.
• Rezerva moči: 35 km.
• Zavore: V-zavora.
• Teža: 21, 5 kg.
• Velikost kolesa: 20 palcev.
• Pogon: zadaj.
• Vzmetenje: spredaj trd.

Kompaktno električno kolo z zložljivim aluminijastim okvirjem, ki je idealno za hojo po parkih, mestni vožnji in pikniku. Spuščen okvir zagotavlja udobno prileganje za moške, ženske in najstnike, zadnje prtljažnik pa vam omogoča, da nosite tovore do 10 kg, postavite otroški sedež in otroka odpeljite na sprehod. Lahko vozite v treh načinih: "Bicycle", "Helper" in "Scooter".

BENELLI FAT NERONE

• Moč motorja: 500 vatov.
• Vrsta okvirja: nezgrapno.
• Baterija: 48 V / 10 Ah.
• Največja hitrost: do 35 km / h.
• Rezerva moči: do 45 km.
• Zavore: mehanski disk.
• Teža: 32 kg.
• Velikost kolesa: 24 palcev.
• Pogon: zadaj.

Razkošen mestni hibrid s kolesom z okvirjem iz poliranega jekla in usnjenimi dodatki, ki bodo privlačili ljubitelje starinskih predmetov. Čeprav je kolo narejeno v retro slogu, je opremljeno z najnovejšo tehnologijo. Proizvajalec je poskrbel za vgrajeni računalnik in namesto običajne verige namestil kardanski prenos, za katerega velja doživljenjska garancija. Komplet vsebuje močan žaromet, zvonček, pa tudi kovinska krila v polni velikosti in stopnico.

MUNRO električno motorno kolo