Nekateri elementi predpisov o zračnem prevozu so namenjeni zagotavljanju našega udobja in varnosti med letom, čeprav implicitno. Drugi imajo koristi le za letalskega prevoznika. Tukaj pravijo stevardese in piloti.
1. Za pripravo na evakuacijo je potrebna potisnjena svetloba v letalu.
Ko letalo pristane v temi, se prižge osvetlitev, ki potnike pripravi na možno evakuacijo. Vaše oči se bodo navadile na pomanjkanje svetlobe in bolje boste videli iz ravnine. Zato se ne jezite, če ne morete brati s takšno razsvetljavo.
2. Vrata stranišča se lahko odklenejo zunaj
Mehanizem za zaklepanje sanitarnih vrat je običajno skrit za ikono »brez kajenja«. Samo dvignite loputo in premaknite vijak, da odklenete vrata.
3. Zrak vstopi v ravnino iz motorja
Med letom vdihujete stisnjen zrak iz motorja. Izpihuje se 25–50%, ostalo pa diha potnike. Zrak pobegne skozi majhno luknjo na zadnji strani trupa.
Ne zveni lepo. Če razstavite s tehnične strani, se izkaže, da vdihujete zrak iz kompresorja motorja.
Na spletni strani podjetja Boeing pojasnite: zrak, ki prehaja skozi kompresor, se ogreje. Po tem, ko gre v kabino, je dihanje.
4. Odeje se ne perejo in tablica pladnja ni razkužena.
Stevardesa nizkocenovne ameriške letalske družbe Southwest je dejala, da so proste blazine in odeje po letu preprosto zložene nazaj. Ne gre za pranje in dezinfekcijo. To dejstvo je potrdila stevardesa druge letalske družbe.
Na mizah, pladnjih za hrano, ljudje pogosto menjajo plenice za otroke. Če na njej pade hrana, je bolje, da jo takoj zavržete. Stevardese preprosto operejo enkrat na dan, kar očitno ni dovolj, ce je bila uporabljena plenica.
5. Kapitan vas lahko aretira med letom.
Ko se vrata zrakoplova zaprejo, se poveljniku zrakoplova odobri neomejeno pooblastilo. Lahko aretira potnika, izreče denarno kazen in deluje kot skrbnik umirajoče osebe.
Seveda kapitan nima polne zakonske pravice, da nekoga aretira, vendar lahko omeji vašo svobodo na krovu letala in ga prenese na organe po pristanku. Priprtje bo izvršila neposredno policija. Med potovanjem boste v gibanju omejeni.
6. Po vzletu se lahko potnika prenese v prvi razred.
To se ne zgodi tako pogosto, kot da je treba tem gibanjem priložiti poročilo in imeti objektivne razloge.
Včasih potniki, ki so plačali za ekonomski razred, letijo prvi razred. Najpogosteje so dobro oblečeni, lepi ljudje ali nosečnice. Prijatelji in znanci stevardes pod fiktivnimi pretvezami lahko sodijo tudi v prvi razred.
7. Piloti lahko med poletom zaspijo.
43–54% pilotov, ki delajo v Združenem kraljestvu, na Norveškem in Švedskem, so priznali, da so zaspali, ko so upravljali potniško letalo.
Izkušene stevardese vedo, da je med dolgimi poleti dolocen premor za spanje. Potem kopilot prevzame nadzor.
Kakorkoli že, piloti, ki so sodelovali v raziskavi, so priznali, da so zaspali ob napačnem času.
8. Potniki kradejo rešilne jopiče.
Vzamejo jih kot spominke, čeprav je to resna in kazniva kršitev.
Čez dan se ne spremlja prisotnost rešilnih jopičev. Pred letom je vredno preveriti, ali je pod vašim sedežem. V primeru odsotnosti morate o tem obvestiti stevardesa.
9. V ravnini so posebni ročaji, če je stevardesa potisnjena navzven
Med naslednjim letom si zapomnite ročaje na vratih. Tako je, delujejo kot ograje, toda za kaj? V primeru evakuacije in panike na krovu, ko stevardese pripravijo vrata letala, lahko potniki, ki želijo čim prej zapustiti letalo, potisnejo stevardeso stran na stezo. Oprijemalo je potrebno, da bi ga obdržali in ostali na krovu.
10. Lahko dobite celo pločevinko Coke
Če ste žejni, lahko dobite več kot požirek sode. Vljudno vprašajte stevardesa. Najverjetneje bo z veseljem pomagala.
11. Maska vam bo dala kisik za samo 15 minut.
Toda ta čas je več kot dovolj za pilota, ki bo spustil letalo na želeno višino, kjer lahko normalno dihate.
Ko maske padejo, pilot pade čim dlje. Vzporedno išče najbližje letališče za pristanek. Običajno iskanje višine, na kateri lahko dihate brez pomoči maske, traja 10 do 20 minut. Odvisna je od višine, na kateri je zrakoplov v času tlaka.
12. Včasih stažisti ne služijo večerje.
Na nočnih poletih stevarji zadržijo kolikor je to mogoce v trenutku, ko se postrežejo, da bi se izognili zmešnjavi.
13. Voda v letalu je nevarna za zdravje.
Nikoli ne pijte vode v letalu, če ni iz steklenice. Bolje, da je niti ne dotakneš. V pristaniščih je čiščenje stranišča in nalivanje čiste vode praktično blizu drug drugemu in včasih en zaposleni običajno opravlja oboje.
Postopek dopolnjevanja vode se lahko razlikuje v različnih letalskih družbah, vendar je ena študija Wall Street Journala zaskrbljujoča.
Leta 2002 so bili vzorci vode vzeti iz 14 različnih letov, in izkazalo se je, da je raven bakterij na ducate, včasih pa tudi stotine krat višja od ameriškega standarda. Bolje je uporabiti antiseptik za umivanje rok in nakup vode po opravljenem pregledu. V nasprotnem primeru vam bo zasegla steklenico več kot 100 ml.
14. Zaposleni so plačani šele od trenutka, ko letalo zapusti zemljo.
Nekateri letalski prevozniki plačajo svojim zaposlenim le od trenutka, ko je pristanek vzletel s tal. Ure zamude niso plačane, čeprav je včasih razlika v času in v realnem času, vključno z zamudami na terenu, preprosto ogromna. Za letalske prevoznike je to odličen način, da prihranite denar.
To ne počnejo vse letalske družbe. Nekateri plačajo od trenutka, ko se vrata letala zaprejo, in zaposleni so nagrajeni za čakalne ure.
15. Piloti dobijo različno hrano v primeru zastrupitve.
Prepovedana je tudi izmenjava hrane pilotom. To se naredi, da bi se izognili zastrupitvi s hrano. Tudi če se je izkazalo, da je goveje stroganov nevarno za želodec glavnega pilota, je drugi jedel obara. Ostal bo v popolnem zdravju in bo lahko normalno vodil zrakoplov.
16. Stekarji med letom ne izklopijo elektronike
Po stevardesa pove vsem, da izklopite svoje prenosne računalnike, igralce, in tako naprej, je povsem možno, da sama bo uporabila pametni telefon.
Pravila o prepovedi uporabe elektronike so skoraj vse odpovedana. Nekateri letalski prevozniki po vztrajnosti razglasijo prepoved, vendar je le vprašanje časa.
Glejte tudi:
- Kako prenočiti na letališču: nasveti in opozorila →
- Zakaj moram dvigniti naslon sedeža med vzletanjem in pristajanjem letal →
- Kaj storiti, če je vaša prtljaga izgubljena ali poškodovana →
